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數字報
摘要： 4月3日，鄭許市域鐵路許昌永昌大道站，盾構機正在加緊施工。鄭許市域鐵路計劃于2020年建成投用，擬采用輕軌直流制式，實行4—6節編組混編，初步設計速度每小時120公里，通過“高密度、短編組”實現公交化運營，全程運營時間51至57分鐘。屆時，鄭許市域鐵路將以便捷舒適、價格實惠、公交化運營等突出優勢，實現鄭許對接、產業提升。
4月3日，鄭許市域鐵路許昌永昌大道站，盾構機正在加緊施工。鄭許市域鐵路計劃于2020年建成投用，擬采用輕軌直流制式，實行4—6節編組混編，初步設計速度每小時120公里，通過“高密度、短編組”實現公交化運營，全程運營時間51至57分鐘。屆時，鄭許市域鐵路將以便捷舒適、價格實惠、公交化運營等突出優勢，實現鄭許對接、產業提升。 記者 牛書培 攝
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